ちょっと良い感じになりました。しぶい！？
4スピーカにしようと思ったけど、キャビンが狭いので2スピーカで十分。
でもステレオが4スピーカ対応なので出来れば付けたい・・・・。

取っ手は非常にgoodです。アドの開閉も運転中も楽々です。

このあとちょっと運転したら、突然「ゴトゴト！」という音がしたので、見るとマフラーステーが折れてました。
家に戻ってステーを溶接修正です。

スピーカーの穴の位置もピッタリ。
安い取っ手は捨てて、ディスカバリーのを付けた。運転中肘が乗せられます。

薄い茶色。
安っぽいグレーよりは格段にいい。
表側にはボンドはつけない。
裏側のふちににボンドとホチキスで止める。ガンタッカだと針が長すぎたので事務用のホチキスでやった。
針が刺さるのがすごい。ちょっとびっくり。

紙を固めたようなボソボソした真っ平らな板にスピーカーの穴を開ける。

これはレストア用に購入していた張り替えようのもの。5色ぐらいある。
ドアの内張にする。

SVX標準装備のスピーカーを取り付けました。結構いい音がするはず。
それにしてもスペースが狭い。

SONY製。きっちりと収まりました。
デザイン的にもGoodです。

コネクタには3本しか配線されていない。スピーカーも無いので当然。イルミ・アクセサリ・バックアップの三つ。

再度使用することは考えない。
分解した目的はコネクタを外すのが目的。
MDレシーバとの接続ケーブルを作る。

なんとスピーカー内蔵。AMラジオのみ。イヤホンを拡大したような音がする。
早速分解

あまりに情けない標準装備のカーラジオを撤去して、MDレシーバーを取り付ける。
ドアにスピーカーを設置するついでに内張の張り替えと、本当に情けない取ってを交換する。
トラックなので実用性本意なのは分かるが、私は趣味の範囲なので他人から見ると「ムダ」と思われても仕方がない。
そもそも趣味は本人以外にはムダなものなのだ。

ＳＡＡBのバイザはビニールではなく、プラスチック製。
なのでブヨブヨしていない。トラックにはピッタリの質感です。
徐々に自家用車に近づいています。
後は塗装と、荷台のドアを何とかしたいと考えています。
開けたときにダラ～っと開いてしまうので、隣の車に当たりそうな感じがして怖い。

左右とも取り付けました。
結構自然な感じになってます。
純正のような雰囲気。

標準のバイザは何故か高さが足りない感じがする。日が沈むときもう少し下がってほしいと思うことが多い。
このバイザはそこが丁度いい感じです。

ステーの角度が合わなかったので、曲げ加工したら幅も丁度いい。
立派なキャッチも付いた。運転席だけミラーも付いている。SAABにとっては助手席側のバイザ。

軽トラのサンバイザは情けない。
運転席側にしかない。助手席はオプションになっているらしい。
運転席側のもかなりショボイ。しかもセンター側にキャッチがない。
自家用車なのでやはりそこは何とかしたい。妻の苦情の元になってしまう。
部品取りSAABの寸法を測ってみたら、良さそうな感じが、で、早速試してみる。

ナビ本体の設置方法が良くないらしい。ディスクを読み込まない。
本体を水平にしないとダメみたい。
配線が長くて多いので、設置に殆ど1日かかってしまった。
途中で止めるわけにもいかないし、ガレージ工事が全く出来なかった。
でも、本当にバックが怖かったのでこれからは安心して乗れる。

車でテレビを見ることは無いと思うけど、チューナーがあるので一応見られるようにした。Goodです。

電源は簡単なのでシガライターから、増設ソケットを付けて太い線に変更。

カメラに雪が積もるとまずいので、傘を付けてみました。ステン板で制作。

どの車に限らず、面倒なのは電源。
今回は三つの機器があるのでなおさら面倒。
ナビ本体、TVチューナー、カメラ。
一般的にカメラはバックギアに連動させるけど、今回はルームミラーのように、いつでも見られるようにしたいのでACCONで通電させる。
モニターは、ナビ・TV・カメラの切り替えとなる。
TVのダイバーシティアンテナは外から見えないように荷台に付けた。

ガラスに両面テープで貼りつけてしまった。
下部はモールに乗っかってるので簡単に落ちることはないと思うけど、本当は良くない付け方。

軽トラックの室内って予想以上に狭い。
普通車なら全く問題のない大きさなのにカーナビ本体でさえ、適当な場所がない。

いっそのこと荷台に付けようと思ったけど、環境が悪すぎ。

なんとヘッドレストの裏側の硝子に両面テープで貼りつけ。
本体は？やはりガラスに・・・。

夜になるとLEDが付くらしい。
赤外線だから少しの明かりで大丈夫なのだそうだ。かなり安っぽい。

カーナビ本体・チューナー・音声認識装置の三つ。付ける場所が無いので音声認識装置は却下！

テレビチューナー付きです。豪華！
リモコン付きです。

安く買った安定化電源の活躍です。
カメラは安物のカラー赤外線式。たぶんあまり長持ちはしないと思う。でもちゃんと映ってくれた。

ハコ車は後ろが全く見えないので非常に危険。本当に怖い！
というわけで、使っていなかったカーナビにバックカメラを付けることにした。
それにしても、本体を設置する場所が無い！　

軽ハコのキャビンを4スピーカにしてどうするの？　必要ないでしょ。
と、思われる方が殆どでしょう。分かります。
この狭いキャビンに4つもスピーカーを付けても意味がない。
おっしゃるとおりです。でも、レシーバが4スピーカー対応なのに付けいないのはもったいないでしょ。

ここしかない。
ローバーに付いてたスピーカー。

ベースは塩ビ管。
ドア内張と同じビニールレザーを貼り付けて違和感がないように。

音だしです。
予想外にいい音。やはり4スピーカにして大正解。2スピーカーとは大違いです。やって良かった。

予想外にいい音でした。
キャビン中にまんべんなく音が広がります。DISCOよりもいい音です。（DISCOはスーパーウーハー付き6スピーカーなのに）
狭いからと言って我慢することはないようです。
ムダと言わずにやってみることが趣味の醍醐味。

軽ハコと言えどもいちいち鍵で開け閉めするのは面倒だ。
問題は二つ、一つは社外（無名の外国製）キーレスの取説が「英語」、なのと2千円という価格が気になる・・、もう一つはアクチュエータがSVXの部品取り車から外したもの。車体側とちゃんとリンクできるか？
アクチュエータの設置も問題ありそうだ。

予備バッテリーから直接電源を取って動作確認。安いけど全然問題なさそう。ちゃんと動作した。

SVXのガンモータは「ロック」「アンロック」のラインがあるのでリレーを使って逆回転させなくて良いので楽ちん。

下に見えるのがアクチュエータ。
緑色のが働夢くん側のリンク部分。
思ったよりも綺麗に付いた。

値段の割にはしっかりしている。
動作確認も取れた。

リモコンもガンモータも純正じゃないのでやたらと時間が掛かった。
運転席側しか取り付けできなかった。
しかもウィンカー接続も出来てない。
でも、運転席だけはきちんと動作する。

働夢くんがまたちょっと進化した。
嬉しい！

助手席側も取り付け完了。
ウィンカー接続も完了です。
これでアンサーバックもOK.

スピーカーコーンが丸見えだとみっともない。感じが若干するのでネットをかぶせました。
まぁまぁ良い感じに。

「働夢くん」にまだやりたいことはあるけど、これでひとまず完成とします。
バンパー塗装とか、ボディーも一部塗装したいけど、結構大がかりになってしまうので、ひまでひまでどうしようもないときのために取っておきます。
今日は「働夢くん」でわんこを乗せて「空港公園」へ行ってこようと思います。